Sécurité du remorquage et entretien de la remorque à chevaux

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Sécurité du remorquage et entretien de la remorque à chevaux
<p>Notre blogueur sur la sécurité équine en cas d’urgence offre des conseils pour s’assurer que votre remorque pour chevaux est adaptée à la route.</p>>>

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1er avril 2015


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Alors que nous entrons dans la saison printanière de l’hémisphère Nord, dans le monde du sauvetage et de l’intervention des grands animaux, nous nous préparons à l’assaut des épaves de remorques qui semblent venir avec l’herbe et les fleurs alors que les gens s’installent pour leurs premiers spectacles et randonnées de l’année.

Cette année, je suis ravie de faire équipe avec Robin Mills Ridgway, PhD, PE (ingénieur), et Purdue University Extension pour parler de « Considérations sur la sécurité et l’entretien des remorques et des véhicules remorqués » Envisagez d’organiser une activité de formation au Pony Club, au club de selle, à la réunion des 4-H, etc. afin de renseigner les gens sur leur camion et leur remorque : ce qui les fait fonctionner et comment prévenir d’horribles tragédies. Des liens vers d’excellentes ressources de Purdue Extension sont listés au bas de ce billet.

En tant que transporteurs de chevaux (que ce soit à 5 ou 500 miles ou juste à côté de la maison d’un ami), nous voulons fournir un transport sûr à nos chevaux et animaux bien-aimés qui nous font assez confiance pour aller dans une remorque à notre demande. Certaines des choses les plus horribles peuvent arriver à nos chevaux lors d’incidents où l’entretien du plancher de la remorque, de l’attelage, de l’attelage ou d’autres composantes structurelles tombe en panne. Nous voulons éviter de telles situations et cela commence par la compréhension de l’anatomie de notre gréement.

Les principaux composants d’un engin de transport de chevaux « bumper-pull or tag-along » ou « gooseneck » comprennent la remorque (appelée dans d’autres pays flotteur), l’attelage et l’attelage, et le véhicule tracteur. Ils sont très différents parce que dans le gréement « tag along », la remorque est attelée à l’arrière du véhicule tracteur (voiture, SUV ou camion), tandis que dans un col de cygne, la remorque est attelée à une boule placée au-dessus de l’axe arrière du véhicule tracteur, normalement un camion.

Vous pouvez commencer par vérifier l’image d’ensemble de votre gréement en l’attelant, en vous garant sur un trottoir plat, puis en prenant du recul et en vous assurant qu’il est à niveau. Si trop de poids se trouve sur la languette de l’étiquette le long de la remorque, elle se penchera vers le bas au niveau de l’attelage au centre, ce qui modifiera la répartition du poids du véhicule tracteur et imposera des charges inégales sur les pneus, ce qui entraînera une usure inégale et peut entraîner une défaillance. Sinon, si la répartition du poids est inégale et que l’attelage s’élève au centre de l’appareil, cela entraînera un chargement inégal des essieux arrière de la remorque, ce qui pourrait également causer une défaillance.

L’une des choses les plus incomprises au sujet du choix d’un véhicule de remorquage est : « Puis-je le tirer avec ma voiture, mon VUS ou ma camionnette ? » Ce n’est pas la meilleure question. La meilleure question à se poser est : « Puis-je l’arrêter et le gérer en cas d’urgence ? »

Les remorques pour chevaux sont de grandes caisses ouvertes, ce qui donne malheureusement l’impression que les gens peuvent y charger toutes sortes de choses en toute sécurité, y compris du foin, de la sellerie, de l’eau, du grain, etc. supplémentaires, ce qui peut modifier totalement le calcul du poids prévu de la remorque chargée. Une remorque « chargée » comprend les chevaux, tout votre matériel et le poids de la remorque elle-même, qui peut être très lourd et difficile à contrôler avec un véhicule tracteur qui n’est pas assez lourd ou qui n’est pas prévu pour le manipuler.

L’expression « entretien et alimentation » du véhicule tracteur comprend la connaissance du poids nominal brut du véhicule et du poids nominal brut combiné du véhicule (du véhicule tracteur et de la remorque). Savez-vous ce qu’il y a sous le capot de votre véhicule ? Avez-vous effectué une vérification avant le départ ? Si vous ne savez pas ce que vous regardez, demandez à un professionnel de vérifier que tout est en bon état, que ce soit les pneus, la climatisation ou les liquides.

Une vérification de l’anatomie du véhicule de remorquage changera en fonction de ce que vous remorquez, mais vous devriez à tout le moins savoir où vérifier et éventuellement ajouter de l’huile, du liquide de transmission, du liquide de lave-glace, du liquide de direction assistée, du liquide de refroidissement pour le radiateur, et du liquide de frein. Et dans le cas où vous auriez pu avoir

pour sauter votre batterie, vous devez savoir où elle se trouve (ou les deux si vous avez un gros camion) et avoir des câbles pour cette possibilité. Si vous ne le savez pas, demandez à un professionnel de vous le montrer.

Bien qu’une remorque soit principalement une caisse roulante, elle doit être structurellement solide avec des planchers en bon état, toutes les pièces en acier sont solides, lubrifiées et en bon état de marche, et il n’y a pas de bords coupants rouillés où les animaux peuvent se blesser. Ne soyez pas timide – ramper sous votre remorque pour vérifier si le plancher est en bon état de marche, si les câbles de frein ne sont pas arrachés, si la rouille n’est pas importante, si les supports et les connexions ne tombent pas en morceaux et si les écrous sont reliés aux boulons qui maintiennent les essieux en place.

Vérifiez les rampes pour vous assurer qu’elles ne sont pas rouillées ou pourries – les chevaux qui marchent sur un sol pourri peuvent y passer. Les ressorts de rampe doivent être lubrifiés et s’assurer qu’ils ne sont pas fatigués, s’ils ne fonctionnent pas pour aider à soulever la rampe, trouvez ce qui ne va pas. Vous devriez pouvoir vous tenir sur le côté et travailler sur la rampe. Ne vous tenez jamais derrière une rampe pour l’ouvrir et la fermer – c’est très dangereux, car un cheval qui boulonne peut reculer sur une personne et l’écraser.

Passons maintenant aux pneus, qui devraient être du bon type et de la bonne taille, avec une capacité de charge adaptée à la taille et au poids de votre remorque. Vous pouvez lire ces faits sur le flanc du pneu de la remorque et, si vous ne le savez pas, demandez à un professionnel du pneu. Remplacez vos pneus à l’âge approprié – tous les cinq ans, c’est habituellement la recommandation du fabricant. Ils pourrissent de l’intérieur et ne s’usent pas jusqu’à ce qu’ils tombent en panne. J’obtiens toujours des pneus plus gros et plus résistants que ceux qui sont normalement fournis avec les remorques – les miens sont des pneus de la gamme de charge G avec 110 lb/po2 qui peuvent être plus chers, mais ils n’éclatent pas au même rythme que les pneus de qualité inférieure (les pneus ST ne fonctionnent que sur remorque, ce qui vous dit quelque chose).

Le fait le plus important à savoir est que des pressions de gonflage appropriées doivent être utilisées pour les pneus afin d’éviter les éclats et que cela doit être fait régulièrement – l’air dans les pneus n’est pas éternel. Lorsque vous voyez des fissures dans le pneu à l’extérieur, le pneu est pourri de l’intérieur.

Lorsque vous envisagez l’achat d’une remorque neuve ou d’occasion, soyez plus soucieux de la conception de la remorque pour votre sécurité et celle des chevaux, pas nécessairement de l’aménagement de la sellerie ou de l’espace de vie. Les fabricants prennent des raccourcis dans l’industrie de la remorque comme partout ailleurs, et l’acheteur doit se méfier. Rappelez-vous qu’il n’y a pas d’essais de sécurité des remorques aux États-Unis et que le timbre de la National Association of Trailer Manufacturers (NATM) semble joli mais signifie seulement que le fabricant attribue des normes minimales volontaires pour la construction de remorques – personne ne vérifie si elles sont réellement conformes et les normes minimales sont plutôt minimales.

Allons dans la remorque et recherchons la sécurité dans la conception, regardons les barres de fesses et de poitrine, assurez-vous que vous pouvez les utiliser d’une position sûre. Les remorques pour chevaux devraient toujours avoir deux méthodes pour garder un cheval dans la remorque (aka rampe et butt bars, ou butt bars et une porte, etc.)

Savez-vous comment changer un pneu crevé sur votre remorque ? Il est toujours préférable de pratiquer à la maison plutôt que sur le bord de la route. Sachez

comment enlever les enjoliveurs de roue et les écrous de roue, et équilibrer la remorque sur une cale d’attelage / un cric afin de pouvoir changer la roue en toute sécurité. Utilisez des triangles de sécurité à l’arrière de votre remorque pour avertir les autres conducteurs et munissez-vous d’une clé à ergot de taille appropriée et d’outils pour retirer et remplacer le pneu.

Regardez l’anatomie d’un  » attelage de pare-choc  » (aucune remorque ne devrait jamais être placée sur le pare-chocs même s’il y a des trous pour une boule) ou plus correctement appelé un système  » tack along « . Trouvez les chaînes de sécurité et assurez-vous qu’elles sont correctement dimensionnées pour le poids chargé de la remorque. Trouvez le dispositif d’arrêt d’urgence et assurez-vous qu’il est branché et que la batterie est chargée. S’assurer qu’il y a une goupille de verrouillage pour l’attache, que l’attache est lubrifiée et qu’elle se dépose complètement sur la bille, et que l’écrou et la rondelle de blocage sur la bille sont serrés.

Ensuite, vérifiez vos freins et vos phares pour vous assurer que tout fonctionne bien. Bien qu’il existe de nombreux types de connexions électriques, votre plate-forme devrait au minimum être équipée d’un contrôleur de freinage, d’une connexion électrique entre le véhicule tracteur et la remorque et d’un système de freinage d’urgence. Le système d’arrêt d’urgence doit toujours être relié au châssis/à l’attelage du véhicule tracteur Ð et non aux chaînes ou à la remorque (qu’il s’agisse d’un col de cygne ou d’une étiquette)

Il est important d’obtenir la bonne taille de boule pour la remorque que vous remorquez, car la capacité de l’attelage n’est aussi forte que le composant le plus faible. Vous devriez obtenir une nouvelle boule d’attelage si elle est battue ou tous les 10 ans, selon la première éventualité. Gardez-le lubrifié. S’assurer que l’attache est de la même taille que la boule. Assurez-vous que le poids de la boule correspond au poids de la languette et au poids de montage de l’attelage dans le récepteur du véhicule tracteur pour la remorque que vous transportez. Les supports pleins ont normalement une cote plus élevée que les supports creux.

L’examen d’exemples de véhicules de remorquage adaptés à diverses remorques que vous pourriez voir sur la route revient à examiner l’ingénierie de ces appareils et à prendre des décisions fondées sur les meilleures capacités de contrôle et de freinage de la combinaison que vous pouvez obtenir. Bien qu’il existe des systèmes de répartition du poids et de nivellement de la charge, ils ne compensent pas une combinaison mal adaptée du véhicule tracteur et de la remorque.

Consultez les informations suivantes sur la sécurité des remorques de l’Université Purdue :

  • (Purdue University Cooperative Extension Publication #109) 5 $ 5
  • (Purdue University Cooperative Extension Publication #92) GRATUITE
  • (Purdue University Cooperative Extension Publication #99) GRATUITE


Quelles sont vos pires histoires d’horreur concernant des remorques et des camions qui n’ont pas été correctement entretenus ou assortis ? Nous apprenons tous les uns des autres et j’aime apprendre de toi. Partagez, s’il vous plaît !

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Les clés pour dresser son cheval avec respect

La clé d’un bon entraîneur – Former le cavalier, pas le cheval

Il mangerait volontiers de l’herbe toute la journée avec ses copains. Tu dois le rencontrer à son niveau. Le terme, comme vous le savez peut-être, d’équitation naturelle, s’applique ici.

Donnez à un enfant un petit défi… Vous comprendrez mieux votre cheval

Si vous avez un petit cousin, une petite cousine, une petite sœur, un petit frère, une petite nièce, vous leur avez peut-être donné un petit cochon . La prochaine fois que vous les verrez, proposez de le refaire. Si vous n’en avez pas à portée de main, essayez ceci avec quelque chose d’assez lourd. Essayez la liste suivante d’exercices en vous levant et à quatre pattes !

Équilibre d’apprentissage et pilotage centré

Une bonne équitation centrée et équilibrée n’est pas gagnée en forçant votre cheval dans un contour avec des gadgets et des rênes serrées.

Trouver son équilibre et développer une conduite centrée

Il est là – il suffit de l’établir. C’est un point dur que vous n’appréciez peut-être pas, mais c’est très pertinent et vrai. J’ai dû faire face à ce point précis de front. Je ne veux pas dire que tu as besoin d’être un athlète qui ressemble à un athlète de la patte d’oie, un athlète aérodynamique.

Comment trouver l’équilibre et développer une conduite centrée ?

Un bon formateur vous aidera à l’établir et à le développer. Je n’entrerai pas dans les détails sur la façon dont j’ai trouvé le mien à ce moment-là. Ce sera ce qui vous distinguera comme bon cavalier parmi les nombreux pauvres. Eh bien, si vous faites du hacking sur la route et que vous avez des fantômes de chevaux, le cavalier bien équilibré et bien centré est plus susceptible d’être encore sur la route par la suite.

Le cavalier déséquilibré sera au sol – peut-être avec les rênes dans les mains, mais il est fort probable que sa monture sera sur la route en paniquant. « Si vous sautez des clôtures de 4, le cavalier bien équilibré et centré excellera contre les autres cavaliers maladroits. Le bon entraîneur est primordial – vous serez limité au dressage de bas niveau si vous ne craquez pas votre équilibre dès le début. Faites-en votre priorité principale et les autres mouvements et l’équitation seront tellement plus faciles pour vous, parce que vous le rendez tellement plus facile pour votre cheval.

D’autres le font différemment…

C’est un être vivant.

Ce n’est pas une Equine-Xbox.

Si vous avez la chance de vous en rendre compte, vous serez en minorité. Vous récolterez les récompenses plus tard quand les chevaux des autres vous diront « Oubliez ça, c’est fini ». Beaucoup verront votre’Equine-Xbox’ comme un objet à dominer et à forcer à le faire maintenant. Tu devras juste les ignorer, d’une façon ou d’une autre.

Ne soyez pas poussé à vous pousser, vous et votre cheval, à craquer avec des mouvements plus difficiles alors que vous n’avez qu’à établir les bases. Sans de bonnes bases, le reste sera difficile à atteindre. Gadgets et gadgets Je ne me propose pas de savoir grand-chose sur tous les gadgets qui existent. Bon nombre d’entre eux sont bien pensés lorsqu’ils sont utilisés de façon appropriée par une personne formée et bien informée.

Le problème, c’est que beaucoup sont maltraités, tout comme les chevaux qui sont obligés de les porter. Imaginez que vous devez le porter et faire ce que vous attendez de votre cheval, d’abord. Le plus délicat, c’est de savoir qui sait quoi. C’est pourquoi un état d’esprit naturel, moins axé sur la nature, peut être la meilleure approche.

J’ai fait soigner mon cheval pendant 5 semaines pendant mes vacances par une personne  » compétente « . Je leur avais demandé de lui faire une fente et de développer ses muscles et sa ligne du dessus pendant que j’étais absent. Il s’est avéré qu’elle lui mettait un pesoa presque tous les jours – assez serré. Il n’était pas content – quand je suis revenu et que j’ai essayé de le faire sauter avec sa selle, il s’est énervé.

Et soyez clair sur ce qui est acceptable et ce qui ne l’est pas pour vous, le propriétaire. Rappelez-vous, c’est votre cheval, votre argent – et si vous écoutez la voix de vos chevaux, vous devriez prendre les meilleures décisions pour votre cheval.

Acheter votre cheval – où devriez-vous chercher ?

Selon ce que vous recherchez, il y a un certain nombre d’options et de possibilités différentes. Si vous cherchez juste un hacker heureux, parlez à des établissements équestres locaux, des amis, des entraîneurs, allez dans des magasins de sellerie et faites passer le mot. Si vous avez envie de concourir et de prendre tout cela très au sérieux, je vous suggère quelques leçons avec un entraîneur de haute qualité et leurs chevaux. Expliquez vos intentions et vos aspirations et demandez-leur de vous donner une opinion très honnête de vos capacités actuelles et futures.

Vous pouvez avoir besoin de voyager à quelqu’un de nouveau pour cela et il en coûtera un peu, mais cela en vaudra la peine. Écoutez ce qu’ils disent, même si vous n’aimez pas vraiment la réalité. Cela peut prendre beaucoup de temps pour trouver le bon cheval.

Combien coûte d’être propriétaire de son propre cheval en 2019 ?

J’avais mes propres chevaux quand j’étais jeune, mais à cause de problèmes familiaux, mon cheval a dû être vendu quand j’avais environ 15 ans. Pendant de nombreuses années, j’ai aspiré à avoir un autre ami équin. Après avoir partagé quelques chevaux, l’envie de posséder le mien est devenue trop lourde à supporter. En gros, j’allais avoir la mienne, quoi qu’il arrive.

Le début de l’histoire

Il y a cinq ans, après avoir cherché au Royaume-Uni, je suis finalement allé en Hollande avec un entraîneur respecté et j’ai trouvé un beau cheval. Maintenant, mon beau cheval de dressage KWPN 17.3 KWPN est prêté en vue d’une vente, parce que je n’avais vraiment pas le temps ou le style de vie pour répondre à ses besoins et pour réaliser mon rêve. L’écriture a été un peu cathartique peut-être, bien que, je veux juste attraper un cheval et aller le chercher. J’imagine juste mon plan pour acheter le prochain, un jour.

Posséder un cheval changera votre vie de façon incommensurable.

Ils deviendront un mode de vie – un point central pour votre temps et vos finances et tout le monde dans votre vie n’appréciera pas cela !

Quel cheval acheter ?

Ne vous faites pas d’illusions – vous vous ferez une injustice, à vous et à tout cheval que vous achetez. Un hacker heureux se contentera d’un petit tour de manège et vous profiterez d’une leçon occasionnelle.

Quelle race de cheval/poney ?

Il est très facile d’être séduit par l’idée de victoires de compétition de haut niveau sur votre beau coursier. Demandez à un ami de filmer votre circonscription et regardez-la objectivement. L’âge du cheval est important, pensez à long terme Le point principal concernant l’âge de votre achat, vos besoins d’entraînement et vos capacités à part, est la revente. Si vous voulez seulement garder un cheval pendant quelques années, vous devez vous assurer d’acheter un cheval d’un âge approprié à vos capacités, de sorte que vous ayez un cheval vendable dans quelques années.

Les chevaux peuvent vivre longtemps. Bien au-delà du moment où ils sont capables de concourir, de sauter de grands sauts et d’exécuter des mouvements de dressage techniquement corrects. Vous devez avoir un plan pour un cheval plus âgé une fois que ses besoins sont différents des vôtres.

L’âge du cheval que vous achetez est pertinent lors de l’achat

De combien de temps disposez-vous, de façon réaliste, compte tenu de tous vos autres engagements ? Il ne sert à rien de vouloir être compétitif, si vous n’avez pas les moyens de transport pour vous y rendre. Une fois que vous avez votre cheval, la vente peut prendre du temps.

Un ami équin plus âgé par rapport à un ami plus jeune

Vraiment, le but étant de considérer les effets à long terme de l’achat de votre cheval, comme un chien, ils sont « pas seulement pour Noël ». Un cheval plus jeune a besoin de beaucoup d’expertise et de temps d’entraînement, alors qu’un cheval plus âgé sera plus facile dans certains domaines en raison de son expérience et de son entraînement. Un cheval plus jeune, si vous avez l’expérience, le temps et un certain nombre de bons entraîneurs, sera très gratifiant si vous le faites correctement. Vous n’aurez pas à passer du temps à défaire d’autres méthodes de formation médiocres et éventuellement préjudiciables.

Cependant, vous ne voulez pas non plus être celui qui les applique.

Ce n’est pas parce qu’il le fait avec le propriétaire actuel, qu’il le fera avec vous.

Ne pensez pas qu’en achetant un cheval qui a déjà beaucoup concouru et qui saute ou « fait du dressage » très bien avec son propriétaire actuel, cela signifie que l’histoire sera la même pour vous . Je peux presque vous garantir que ce que vous attendez de votre nouvel achat équin, le voyage et l’aventure que vous vivrez seront complètement différents.

Si vous n’êtes pas vraiment envahi par les chevaux, simplement pour le saké des chevaux, alors vous n’êtes pas dans le bon jeu ! En fin de compte, pour participer à la propriété d’un cheval et à tout ce qui l’entoure, il faut vraiment l’aimer du fond du cœur.

Avoir une excellente formation régulière

La clé du succès sur votre cheval/poney est votre capacité à le monter d’une manière efficace, efficiente et attentionnée, en faisant partie de son mouvement.

Comment bien nourrir son cheval – Qu’est ce que mangent les chevaux ?

A la rédaction nous croyons en l’alimentation naturelle. Cela signifie que si possible, fournissez à votre cheval une alimentation aussi naturelle que possible, c’est-à-dire moins transformée et aussi proche que possible de ce qu’un cheval mange naturellement. La nourriture la plus proche de l’herbe est le foin et les paillettes. Il est important d’en fournir beaucoup.

L’important ici, c’est d’avoir une alimentation équilibrée entre fourrage grossier et concentré. Bien que les paillettes soient du foin haché, le foin en tant que tel est un ingrédient principal de l’alimentation car il fournit des tiges plus longues qui aident à la digestion du cheval. Il est donc important d’entreposer vos aliments correctement afin d’éviter toute détérioration et contamination. Quelle que soit la ration que vous établissez, vous devez surveiller ses effets sur votre cheval et vous ajuster en conséquence.

Les signes évocateurs

Par exemple, si votre cheval semble chercher activement de la nourriture après avoir été nourri, cela signifie qu’il a encore faim et que vous devrez peut-être en augmenter la quantité. Si, par contre, il a des restes, vous devrez réduire la quantité. Il faut environ 3 semaines pour voir l’effet d’un aliment particulier, donc si votre cheval perd du poids sans raison apparente, alors vous devrez réévaluer sa ration. Il en va de même si votre cheval commence à se comporter bizarrement.

Voyons donc comment la nourriture peut affecter le comportement d’un cheval. Un régime naturel pour un cheval sauvage contient une grande quantité de fibres de cellulose provenant de plantes qui sont digérées dans le gros intestin. Le son de blé, qui contient de 30 à 50 % d’amidon, est un aliment très riche en amidon. Si vous devez nourrir vos animaux avec des céréales, il est important que vous leur donniez beaucoup de fourrage grossier pour faciliter leur digestion et que la quantité de céréales soit minimale.

Les vitamines et minéraux synthétiques ou de mauvaise qualité peuvent également créer des réactions inhabituelles, selon la sensibilité de votre cheval. Les chevaux sont comme les humains, certains réagissent au cordial rouge, d’autres au lactose, certains à la viande rouge, etc. Malheureusement, il n’y a pas de réponse en noir et blanc. Il s’agit d’essayer quelque chose et d’observer comment votre poney réagit. La bonne nouvelle, c’est qu’une fois l’ingrédient coupable identifié et retiré de l’alimentation, votre cheval devrait retrouver son état normal en quelques jours.

Comment modifier le régime de votre cheval ?

Une bonne idée est d’introduire de nouveaux aliments un par un et de voir comment cela se passe après quelques jours. Bien sûr, il y a d’autres facteurs qui peuvent affecter le comportement de votre cheval et ils devraient être éliminés de l’équation avant de blâmer son alimentation. Les chevaux par nature ne sont pas des animaux méchants. Ils ont une hiérarchie dans leur troupeau et il y a toujours peu de combats entre eux.

Le cheval alpha s’assurera de maintenir son statut et  » patronnera  » les autres si nécessaire. Il existe peu de livres écrits sur le sujet qui pourraient aider à comprendre leur comportement au sein d’un troupeau. Un cheval agressif, par contre, n’est pas normal.

Prenez votre temps

Il faut prendre le temps de bien connaître son cheval et d’être à son écoute pour dépeindre toute anomalie.

C’est difficile à déterminer et vous aurez besoin de votre vétérinaire pour faire quelques examens. Selon les scientifiques, elle est très fréquente chez les chevaux, surtout ceux qui ont participé à des courses ou à des compétitions, car ils sont très stressés et leur régime alimentaire n’est peut-être pas le meilleur en termes de digestion. Certains symptômes peuvent être la sensibilité à certains aliments, en particulier l’amidon et les protéines, des problèmes de comportement et une perte de poids.

Je suppose que la première chose à éliminer est tout problème de santé physique, qu’il s’agisse d’une maladie ou d’une blessure. S’il y a un problème avec la selle, vous aurez peut-être besoin d’un ajusteur de selle. Ce n’est pas cher et cela vaut la peine de le dépenser. Tout problème mental dû au passé du cheval est mieux traité avec l’aide d’entraîneurs professionnels.

Il en va de même pour un cheval mal éduqué. Ces professionnels peuvent nous aider à rééduquer notre cheval et nous apprendre quoi faire ou ne pas faire. Si votre cheval reçoit des suppléments comme des minéraux et des vitamines, faites quelques recherches pour voir comment les autres chevaux réagissent à ce que vous leur donnez. Il n’est pas rare de voir un changement de comportement en fonction des suppléments donnés à un cheval.

Parfois, il est sage d’arrêter tous les suppléments pour voir si le cheval revient à un état plus doux. Il est possible que ces suppléments soient trop concentrés, ou d’une qualité moyenne, ou que le cheval ait une réaction allergique, surtout s’ils sont synthétiques. Les minéraux et les vitamines doivent être administrés en fonction des besoins nutritionnels du cheval.